Ne doutez jamais qu'un petit groupe de citoyens concernés peuvent changer le monde. En effet, c'est la seule chose qui ait jamais fait. - Margaret Mead

En 1999, la Caroline du Sud Department of Transportation (DOT) a décidé de remplacer deux ponts vieillissants dessus de la rivière Cooper reliant la ville de Charleston à la ville de Mount Pleasant. La conception originale n'a pas comprennent l'hébergement pour les cyclistes.

Un petit groupe de citoyens concernés se sont organisés. Ils ont assisté à des dizaines de réunions de groupes communautaires pour partager leur vision d'un pont bikeable. Ils n'ont pas beaucoup d'argent, mais une coalition de groupes locaux soutenu leur cause.

Grassroot vélos Plaidoyer: Tactics mineurs, les principaux résultats

Ils ont décidé de cibler les maires de chaque côté du pont et le commissaire DOT. La mise en commun des ressources limitées, ils ont imprimé des milliers de cartes postales adressées aux maires pour leur demander de s'assurer que le pont était nouvelle bikeable.

Leur tactique avec le DOT était de les remercier publiquement pour les hébergements de vélo dans la conception du nouveau pont avant le DOT avait jamais accepté une telle chose. Ils ont imprimé des T-shirts et des autocollants et en sortit une annonce pleine page dans le journal local avec le slogan "ne peuvent pas attendre à vélo sur le Pont-Neuf: SCDOT Merci"

En raison de cette campagne pour faire pression sur le ministère des Transports, ainsi que les milliers de cartes postales livrées aux maires et une large coalition de soutien, la conception du pont final comprenait un vélo de douze pieds de large et le chemin piétonnier.

De petits groupes de citoyens concernés peuvent faire un grand impact

Il ne manque pas de défis et opportunités pour la promotion du cyclisme. L'histoire de Charleston est juste un exemple de la façon dont un petit groupe de citoyens concernés peuvent faire un grand impact. Si vous êtes intéressé à faire de votre communauté un meilleur endroit à vélo, vous pouvez faire une différence.

Tout d'abord, faire une liste des obstacles et les opportunités que vous voyez. Qu'est-ce que dans la manière d'une balade en toute sécurité pour vous, ou quelqu'un, là où vous vivez? Quelle est votre vision d'un quartier à vélo conviviale ou la ville? Vous trouverez peut-être vous venez avec une douzaine de choses que vous aimeriez aborder. Laquelle de ces choses feront le plus grand impact sur le vélo et la sécurité? Essayez de limiter les choix vers le bas à une question gagnable.

Choisissez judicieusement vos «combats» et obtenez certains droits

Bien que d'un réseau complet de pistes cyclables hors route pourrait être votre grande vision, ne pas les yeux plus gros que le ventre dans un premier temps. Commencez par une question qui correspond à votre capacité - peut-être un court sentier qui pourrait faire partie d'un réseau plus vaste, plus tard, l'accès vélo ou sur un pont essentiel.

Essayez de choisir une question que beaucoup de gens se soucient, et au moins quelques personnes se préoccupent grandement de. Ceci est important car plus les gens vous enrôler pour travailler sur la campagne, le plus de pouvoir politique que vous allez exercer.

Si vous travaillez avec un groupe de défense établie ou nouvelle, vous devez également penser à l'impact à long terme de votre campagne. Comment peut-il aider votre groupe croître de telle sorte que vous êtes plus fort et prêt à prendre sur une campagne encore plus grand la prochaine fois?

Comment faire pour traduire votre vision de la Victoire

Une fois que vous avez identifié le problème que vous voulez aborder, voici quelques conseils pour traduire votre vision à la victoire.

1. Définissez votre question. Quels sont les problèmes d'adressage? Quelle est votre solution proposée? Faire bouillir ces réponses vers le bas pour un exposé concis et plein d'espoir qui peut être récité en trente secondes est une première étape cruciale.

2. Fixer des objectifs. Comment saurez-vous lorsque votre campagne est terminée et vous pouvez organiser votre célébration de la victoire? Soyez clair sur votre objectif final. Vous pouvez également régler à court et à moyen terme des objectifs qui les aideront à atteindre votre but ultime.

3. Évaluer les ressources. Soyez réaliste quant aux forces et les faiblesses de votre équipe. Qu'est-ce alliés avez-vous qui sera en charge votre problème? Qui sont vos adversaires potentiels? Avez-vous beaucoup de connexions, mais peu d'argent? Faire l'inventaire de vos biens vous aidera à choisir une stratégie gagnante.

4. Élaborer des stratégies. Dont l'esprit avez-vous besoin de changer afin d'obtenir les résultats que vous recherchez? Identifier les décideurs: ils sont vos objectifs primaires. Ensuite, penser aux personnes qui peuvent influencer ces décideurs: ils sont vos cibles secondaires. Savez-vous l'un d'eux? Développer un chemin pour atteindre votre cible principale.

5. Ciselez votre message. Aiguisez votre discours d'ascenseur - le terrain rapide pour votre question que vous pouvez faire dans un tour d'ascenseur court avec un décideur. Ce sera également utile lorsque vous parlez aux médias. Un slogan habile et mémorable pouvez également faire un grand impact et peuvent être imprimés sur des cartes postales, autocollants pour voitures et des signes.

6. D'élaborer des tactiques. C'est la partie amusante. De nombreux organisateurs voudront aller directement à cette étape, mais les autres étapes devrait venir en premier pour vous aider à choisir les bonnes tactiques. La tactique devrait aborder une cible primaire ou secondaire ou audience publique: ils doivent aider à atteindre vos objectifs et d'être réaliste compte tenu de vos ressources. La tactique devrait unir vos partisans et ne pas s'aliéner les autres. Pensez également à des tactiques qui permettront d'attirer les médias à votre question. Bien que pas toujours le choix le plus approprié, l'attention des médias peut vous aider à gagner plus de supporters et attirer l'attention de vos principaux objectifs.

7. Gérer les ressources. Tous les efforts de campagne prend quelques ressources: temps, argent, ou les deux. Quelles sont les ressources dont vous avez besoin pour gagner votre campagne? Vous pourriez avoir besoin d'argent pour acheter des signes ou des cartes postales, ou une centaine de personnes de se présenter pour un rallye. Soyez réaliste quant à ce que les ressources sont nécessaires et comment vous allez les obtenir.

Célébration et gratitude: récompenser les participants avec fierté et un sentiment d'accomplissement

Lorsque vous gagnez ce que vous entrepris de réaliser, nous vous invitons à célébrer et remercier tous ceux qui ont aidé. La récompense pour tout votre travail dur est un sentiment génial d'accomplissement. Vous pouvez être fiers d'être une étincelle qui a commencé une flamme et transformé le paysage pour le cyclisme. Et nous espérons que vous profiterez également d'une douceur de roulement.

Ressources: Ces ressources sont publiées par l'Alliance pour la marche et le vélo et ne sont pas en ligne accessible au public:

1) Campagne Liste (Washington, DC: Alliance pour la bicyclette et la marche 2010).
2) Gagner classeur Campagnes (Washington, DC: Alliance pour la bicyclette et la marche 2010).

© 2011 par Amy Walker. Tous droits réservés.
Reproduit avec la permission de l'éditeur,
Bibliothèque du Nouveau Monde. www.newworldlibrary.com

Cet article est tiré avec la permission du livre:

Sur les bicyclettes: Ways 50 la Bike Culture New Can Change Your Life
édité par Amy Walker.

À vélo rassemble un groupe de grande envergure des écrivains vélo pour explorer les façons dont le vélo peut changer, et se transforme, la vie des gens. De vélos utilitaires qui deviennent le principal mode de transport pour des familles entières à des créations artistiques de coureurs freakbike, à vélo a quelque chose pour tout le monde qui n'a jamais monté sur un vélo.

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À propos de l’auteur

Kristen Steele est l'ancien directeur exécutif et l'un des fondateurs de Passe Charleston en Caroline du Sud. Kristen gère et coordonne actuellement l'Alliance pour projet d'analyse comparative vélo et la marche, qui produit une publication biennale qui compile et analyse des données bicyclette et la marche de tous les Etats et les 50 50 les plus peuplés des villes. Elle est aussi un écrivain et chroniqueur pour le magazine Momentum.