Going local: le découpage des transports par Anthony Weston

Aujourd'hui, l'apport calorique moyen parcourt quelque chose comme miles 1,500, dit-on, pour atteindre nos tables. Des flottes entières de 747s existent juste pour voler les kiwis aux États-Unis à partir de la Nouvelle-Zélande. Il est temps de cultiver des variétés adaptées aux conditions locales comme à la maison, ou se passer.

Nouvelles cuisines régionales serait beaucoup plus sage et plus durable et, avec un effort pas beaucoup plus, plus de plaisir. Un cachet d'une société re-localisée peut-être même ses aliments distinctifs. Disponibilité saisonnière peut être un plaisir aussi. Imaginez festivals pour les premières tomates, les pommes d'abord, le premier saumon de la saison, en tant que peuples indigènes ont souvent. Façons de célébrer vraiment un lieu, sachant accueillir et de ses rythmes.

Grow Your Own: Inside and Out

Une autre étape ou deux dans cette voie serait intensive, juste à côté de jardinage compact intensive, l'habitation humaine compacte. Nous pourrions viser à produire de la nourriture autant que possible, et pas seulement «localement», mais seulement quelques pas de la cuisine. Même dans la cuisine, parfois - ou peut-être il vaut mieux imaginer les cuisines mis en place dans le jardin, comme dans certaines communautés permaculture forêt tropicale. (Faut-il vraiment complets repas installations de production dans chaque maison, et in la maison si c'est le cas?)

Pour les plus technologiquement inclinés, de nouveaux modèles de "l'agriculture verticale" envisager espaces de culture sur les côtés des bâtiments, des immeubles plus hauts en particulier - jardins qui servent aussi de pare-soleil et triple (pour ainsi dire) comme isolant ainsi que tout embellissement - et, dans le meilleur des tout, il vous suffit d'ouvrir la fenêtre et choisissez votre déjeuner.

Fabrication locale = Local Self-Reliance

Autres biens peuvent radicalement localiser aussi bien. Ma propre région dans le centre de la Caroline avait autrefois une usine de textile sur tous les cours d'eau. Maintenant, flottes de camions Wal-Mart, le plus grand système de transport dans le monde, transporter des vêtements de sweatshops en Indonésie ou le Mexique.


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Re-localisation pourrait bien signifier que nous n'avons plus besoin de ces vêtements ridiculement bas (pas cher pour nous, qui est, au registre nouveau, non pas à la terre ou les champs de pétrole ou les producteurs réels ou même nous sur le long terme), mais en échange, nous aurions de bons emplois, des emplois qui seraient une fois de plus permettre aux gens de se permettre autre chose que ces quasi-esclaves du travail des T-shirts qui nous sont offertes aujourd'hui comme si elles étaient vraiment une sorte d'accord. Et encore une fois, pour toutes sortes de raisons autres aussi, comme la résilience face aux perturbations économiques ou autres, et même les coûts probables augmentent considérablement de transport, l'autonomie locale est une bonne idée.

Local levier économique pour relancer l'économie locale

Going local: le découpage des transports par Anthony WestonUne voie possible: utiliser le levier économique des institutions locales comme les écoles. Mon université, par exemple, se trouve dans cette région ex-textile, mais jusqu'à présent, nous avons agi comme nous pourrions aussi bien être n'importe où. Pourquoi ne pas faire un projet d'utiliser notre pouvoir d'achat propre à relancer l'économie locale?

Pour commencer, nous avons pu une nouvelle fois source de notre coton localement - ou développer nous-mêmes (ainsi, par exemple, avec du houblon pour la bière locale - un éternel favori de mes élèves). Nous pourrions recréer les usines de textile dans un nouvel esprit vert. Et tout cela pourrait être favorisée dans le cadre de notre mission éducative. Nous avons besoin d'une école de l'économie locale durable, aux côtés de nos nouveaux fantaisie écoles de commerce. En fait, sans doute, une école de l'économie locale durable is l'Ecole de Commerce réelle du XXIe siècle.

Découper les Miles de conduite

Shopping? Allez en ligne. Pas plus pérégrination entre les magasins à la recherche de tel ou tel élément. Les grandes choses peuvent expédier lente, en bateau ou en dirigeable, si elles avaient besoin de venir de loin tout.

Nous pourrions mettre en place de petites flottes de camionnettes et camions pour la livraison à domicile - ce serait encore beaucoup plus efficace que dix mille personnes entre les centres de conduite. Même «l'expérience de magasinage» peut être recréé virtuellement - probablement dix fois mieux.

© 2012 par Anthony Weston. Tous droits réservés.
Reproduit avec la permission de l'éditeur,
New Society Publishers. http://newsociety.com


Cet article a été adapté avec la permission du livre:

Mobiliser l'imagination vert: Un Manifeste Exubérante
par Anthony Weston.

Mobiliser l'imagination vert: Un Manifeste Exubérante par Anthony Weston.Rien de moins qu'une réinvention complète de l'écologie contemporaine, Mobiliser l'imagination vert appartient dans la poche arrière de toute personne qui ose rêver d'un avenir meilleur et un monde meilleur. Philosophique provocateur Anthony Weston nous pousse à aller au-delà des tentatives de plus en plus désespérés pour «verdir» le statu quo à l'égard tout à fait différentes et beaucoup plus accueillante visions écologiques que sont le parfait antidote au désespoir provoqué par un trop grand nombre "catastrophisme» des scénarios.

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À propos de l’auteur

Anthony Weston, auteur de mobilisation de la Imagination vert: Un Manifeste exubérante.Anthony Weston est professeur de philosophie et de l'environnement à l'Université Elon en Caroline du Nord, où il enseigne l'éthique, études environnementales, et "Imagination millénaire." Il est l'auteur de douze livres d'autres, y compris comment ré-imaginer le monde et Retour à la Terre, ainsi que de nombreux articles sur l'éthique, la pensée critique, l'éducation et la culture contemporaine. Au Elon, Weston a été nommé à la fois enseignant de l'année et chercheur de l'année. En savoir plus sur lui à son Page profil de Elon University.