Avec l'ouragan Sandy en première partie, le président Obama, dans sa deuxième discours inaugural, a encore une fois soulevé la discussion sur le changement climatique. Compte tenu de l'impasse au Congrès, que peut réellement accomplir l'administration sans leur participation?
Une question demeure également: qu'est-ce que les écologistes ont appris de leurs échecs passés à affecter les déclins substantiels des émissions et comment vont-ils aider de nouveaux efforts à l'avenir?
Changer la conversation sur le changement climatique
BLOOMBERG - Rohit T. Aggarwala
Politiquement, l'environnementalisme a connu quelques bons mois aux États-Unis. L'ouragan Sandy a remis les mots «changement climatique» dans le vocabulaire national. Les tentatives républicaines d'attaquer les démocrates pour avoir mené une «guerre contre le charbon» ont échoué à remporter de nombreux votes dans des États comme la Virginie et l'Ohio le jour des élections. Dans son deuxième discours inaugural, le président Barack Obama a fait de l'action climatique une priorité. Un rassemblement climatique à Washington est prévu pour plus tard ce mois-ci, et le président s'est engagé à mener une «conversation nationale» sur le sujet.
Nous avons déjà vu ce genre d'élan: dans 2009, au début de la tentative ratée d'adopter une législation globale sur le climat au Congrès. Rétrospectivement, les écologistes ont sous-estimé les obstacles auxquels ils étaient confrontés. Maintenant, le risque est grand qu'ils refassent la même erreur.
Continuer à lire l'article ...
Le chef sortant de l'APE a convaincu Obama d'être sérieux sur le changement climatique
REUTERS - Lisa P. Jackson, chef de l'agence de protection de l'environnement des États-Unis, dit qu'elle s'esclaffe à chaque fois qu'on lui demande si le président Barack Obama est vraiment sérieux face aux changements climatiques.
Continuer à lire l'article ...
Up w / Chris Hayes Table ronde
Dans cette discussion en trois parties, Chris Hayes et ses invités couvrent le président Obama discours inaugural, le fossé entre la rhétorique et l'action, l'arrêt du pipeline Keystone, et les mesures que l'EPA peut prendre pour réduire les émissions de réchauffement de la planète.
Partie 1
Visitez NBCNews.com pour nouvelles de dernière heure, Nouvelles du mondeet des nouvelles de l'économie
Partie 2
Visitez NBCNews.com pour nouvelles de dernière heure, Nouvelles du mondeet des nouvelles de l'économie
Partie 3
Visitez NBCNews.com pour nouvelles de dernière heure, Nouvelles du mondeet des nouvelles de l'économie
Livres connexes:
L'avenir que nous choisissons: survivre à la crise climatique
de Christiana Figueres et Tom Rivett-Carnac
Les auteurs, qui ont joué un rôle clé dans l'Accord de Paris sur le changement climatique, proposent des idées et des stratégies pour faire face à la crise climatique, y compris l'action individuelle et collective.
Cliquez pour plus d'informations ou pour commander
La Terre inhabitable: la vie après le réchauffement
par David Wallace-Wells
Ce livre explore les conséquences potentielles d'un changement climatique incontrôlé, notamment l'extinction massive, la pénurie de nourriture et d'eau et l'instabilité politique.
Cliquez pour plus d'informations ou pour commander
Le ministère du futur : un roman
par Kim Stanley Robinson
Ce roman imagine un monde futur proche aux prises avec les impacts du changement climatique et offre une vision de la façon dont la société pourrait se transformer pour faire face à la crise.
Cliquez pour plus d'informations ou pour commander
Sous un ciel blanc : la nature du futur
par Elizabeth Kolbert
L'auteur explore l'impact humain sur le monde naturel, y compris le changement climatique, et le potentiel de solutions technologiques pour relever les défis environnementaux.
Cliquez pour plus d'informations ou pour commander
Drawdown: Le plan le plus complet jamais proposé pour inverser le réchauffement climatique
édité par Paul Hawken
Ce livre présente un plan complet pour lutter contre le changement climatique, y compris des solutions provenant de divers secteurs tels que l'énergie, l'agriculture et les transports.