Une nouvelle approche de modélisation peut nous aider à mieux comprendre en quoi les décisions politiques influenceront la migration humaine à mesure que le niveau de la mer montera à travers le monde.
La nouvelle étude indique que les décisions politiques globales sur les émissions de gaz à effet de serre et une série de décisions politiques déterminant le lieu de résidence et de travail des populations côtières détermineront si les personnes doivent migrer en raison de l'élévation du niveau de la mer et où elles peuvent aller.
L'étude montre également que le meilleur moyen d'évaluer les effets potentiels de ces politiques consiste à élaborer de nouveaux modèles de prévision du changement climatique, générés par ordinateur, indiquant comment et quand les températures et les paysages de la planète vont changer.
"Nous avons examiné ce problème dans le mauvais sens ..."
«Ce document présente la politique comme la clé de la gestion des impacts du changement climatique», déclare Elizabeth Fussell, professeure agrégée d'études sur la population au Centre de formation et d'études sur la population de l'Université Brown. "Analyser les effets des politiques actuelles et potentielles sur l'élévation du niveau de la mer peut apporter des données réelles, des enquêtes réelles et des analyses réelles aux discussions politiques qui façonneront notre avenir."
Les décisions politiques globales joueront un rôle majeur dans la détermination du nombre de personnes qui migreront hors des côtes en raison du changement climatique, mais aussi du lieu où les migrants iront», explique l’auteur principal David Wrathall, professeur assistant au College of Earth, Ocean and Atmospheric Sciences de l’Université de l’Oregon.
«Nous avons examiné le problème de la mauvaise façon», déclare Wrathall. «Nous avons demandé combien de personnes seraient vulnérables à l'élévation du niveau de la mer et supposons que le même nombre de personnes migrerait. En réalité, les politiques adoptées aujourd'hui et à l'avenir exerceront une forte influence sur l'évolution de la migration. Les gens vont se déplacer de manière très spécifique à cause de ces politiques. "
Les chercheurs suggèrent que les décideurs politiques qui cherchent à comprendre comment leurs décisions affectent la migration ne peuvent pas se permettre d'expérimenter des politiques coûteuses et potentiellement dangereuses sur des populations vulnérables. Au lieu de cela, les décideurs peuvent anticiper les effets d’alternatives politiques réalistes à l’aide de simulations, grâce aux avancées en matière de calcul et de modélisation, prenant en compte un large éventail de politiques économiques, de décisions de planification, d’investissements en infrastructure, etc. mesures d'adaptation.
Selon M. Wrathall, par exemple, certains codes fiscaux actuels incitent les entreprises à s’installer à proximité des ports, ce qui pourrait potentiellement mettre en péril des industries entières face à l’élévation du niveau de la mer. Des taux d’intérêt élevés pourraient empêcher certains propriétaires d’emprunter de l’argent pour protéger leurs maisons côtières, ce qui pourrait les inciter à partir. Et les décisions globales sur la gestion de les émissions de gaz à effet de serre pourrait affecter la rapidité avec laquelle la planète se réchauffe et l’élévation du niveau de la mer.
«La modélisation nous permet d’examiner toutes sortes de scénarios pour identifier les stratégies spécifiques susceptibles d’aider les personnes à migrer et d’anticiper les stratégies à l’origine de problèmes», déclare M. Wrathall.
«Quels que soient les pertes et les dommages causés par l'élévation du niveau de la mer, il s'agit de pertes humaines. Il est donc essentiel de comprendre comment les humains réagissent aux changements et comment les politiques conduisent à ces changements», déclare Fussell.
Le papier apparaît dans Les changements climatiques Nature. Le rapport provient de Fussell et de 19, d’autres membres d’un réseau de recherche international réuni au Centre national de synthèse socio-environnementale de l’Université du Maryland. La recherche a été financée par l’Université du Maryland et la National Science Foundation.
À propos des auteurs
Elizabeth Fussell est professeure agrégée en études de population au Centre d'études et de formation en population de l'Université Brown. L'auteur principal, David Wrathall, est professeur adjoint au College of Earth, Ocean and Atmospheric Sciences de l'Oregon State University.
