Avec le pick-up électrique F-150 de Ford, la transition EV passe à la vitesse supérieure

image Ford appelle son F-150 Lightning tout électrique « le camion du futur ». Ford, CC BY-ND

Lorsque le président Joe Biden a pris le pick-up électrique F-150 Lightning de Ford pour un Test Drive à Dearborn, Michigan, en mai 2021, l'événement était plus qu'une séance de photos à la Maison Blanche. Il a marqué une nouvelle phase dans le passage accéléré des voitures et camions à essence aux véhicules électriques, ou véhicules électriques.

Au cours des derniers mois, les constructeurs automobiles mondiaux ont publié des plans pour électrifier leurs flottes de véhicules d'ici 2030 ou 2035, en organisant une course pour voir qui peut le plus rapidement s'éloigner complètement de la production de véhicules alimenté à l'essence.

Comme Biden, l'ancien président Donald Trump promis de créer des emplois dans l'industrie automobile. Mais Trump a cherché à le faire en perpétuant un système à combustible fossile qui est le plus grande source d'émissions de gaz à effet de serre aux États-Unis. Les constructeurs automobiles ont bénéficié de certaines politiques de Trump à court terme, notamment le recul des normes d'économie de carburant. Maintenant, cependant, ils semblent relever le défi de la concurrence mondiale dans un avenir contraint par le climat.

En tant qu' historien de l'environnement, je considère ce moment comme crucial car contrairement aux véhicules électriques de fabricants comme Toyota ou Tesla, le F-150 électrique ne repose pas entièrement sur le choix écologique du consommateur. Il place la transition des véhicules électriques entre les mains des consommateurs du marché de masse qui ne choisissent pas les voitures en fonction de considérations environnementales et qui achètent beaucoup plus de camions légers - camionnettes, véhicules utilitaires sport et mini-fourgonnettes - que de voitures aujourd'hui.

gffghfghf

Le siècle de l'essence

L'affaire américaine du XXe siècle avec les voitures à essence n'était pas inévitable. De 20 à 1890 environ, les véhicules propulsés par chevaux, charbon, batteries électriques et essence bousculé pour la position sur les rues des États-Unis. Et les véhicules électriques présentaient des avantages évidents. De nombreux consommateurs craignaient que les voitures à essence aient tendance à exploser, et il n'y avait pas d'infrastructure de ravitaillement à l'échelle nationale.

Mais la Première Guerre mondiale s'est conjuguée à un moment de convergence technologique qui a favorisé le moteur à combustion interne. De nouvelles découvertes massives de pétrole au Texas, et plus tard au Moyen-Orient, ont produit une surabondance de pétrole, tout comme l'éclairage électrique a remplacé les lampes à pétrole.

Des soldats évaluent un pont de planches au-dessus d'un ravin. Dans une photo intitulée « Un autre bel exemple d'ingénierie moderne », les membres du convoi routier transcontinental de 1919 décident si un pont branlant supportera leurs véhicules. Bibliothèque présidentielle Eisenhower

En 1919, le capitaine Dwight D. Eisenhower rejoint un petit convoi qui a traversé les États-Unis dans des véhicules militaires à essence pour tester la mobilité de l'armée. Cela leur a pris 62 jours – preuve évidente que les véhicules modernes nécessitaient de meilleures routes.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les transports personnels à essence et la construction de routes pour les soutenir étaient devenus des éléments de la croissance économique américaine. Dans les années 1950, le président Eisenhower a renforcé cet engagement avec la construction du réseau routier le plus étendu le monde n'avait jamais vu.


 Recevez le dernier par courriel

Magazine hebdomadaire Daily Inspiration

La culture automobile et la camionnette

La contribution particulière des Américains aux modes de transport du 20e siècle a été d'intégrer les automobiles à un marché de consommation concurrentiel. À partir des années 1950, une économie complexe de financement et de publicité faciles a poussé les consommateurs à acheter du neuf et à acheter souvent. Chaque aspect d'une voiture était un argument marketing potentiel, de style chromé à moteurs hot rod semi-propulsés et des options plus modernes comme démarrage à distance et théâtres à l'arrière.

Une autre réalisation marketing typiquement américaine consistait à encadrer les camions – des véhicules utilitaires conçus pour le travail – comme des manèges pouvant également servir les consommateurs. Les annonceurs ont utilisé des thèmes de du grain et de la puissance vendre des camions, représentés dans les étendues boueuses des paysages occidentaux, à des conducteurs de banlieue.

Les normes fédérales d'efficacité énergétique adoptées en 1978 ont involontairement renforcé l'idée de les camions en tant que produit de consommation. Ces Normes d'économie de carburant moyenne de l'entreprise classer les camionnettes comme « camions légers », ainsi que les véhicules utilitaires sport et les mini-fourgonnettes, et établir des normes distinctes d'efficacité énergétique pour eux.

Biden au volant d'un F-150 électrique. Le président Joe Biden, un « gars de la voiture » autoproclamé, conduit un modèle d'essai de camion Lightning F-150 au centre de développement de Dearborn de Ford le 18 mai 2021. Photo AP / Evan Vucci

En l'an 2000, les camionnettes étaient des constructeurs automobiles américains modèles les plus rentables, et les constructeurs cherchaient des moyens de faire de ces véhicules plus puissant et luxueux. Le F-150 de Ford est devenu le véhicule le plus vendu au pays en 1982 et a occupé cette place pendant les quatre décennies suivantes.

La foudre dans une bouteille ?

Les véhicules hybrides et électriques modernes sont apparus dans les années 1990, poussés par les innovations des constructeurs japonais. Les premières versions - le Honda Insight et Toyota Prius, puis le Nissan Leaf – a permis aux consommateurs de choisir des automobiles qui consommaient beaucoup moins d'essence, voire aucune dans le cas de la Leaf. De telles options n'avaient pas été disponibles pendant les crises gazières des années 1970.

Alors que la Prius, qui a été le premier véhicule électrique hybride produit en série, restera probablement dans les mémoires comme transformationnelle dans la transition électrique, Tesla a été le premier constructeur à saisir la possibilité d'un véhicule alternatif et à le combiner avec style et prestige. Tesla a apporté du bling et du sex-appeal aux premiers véhicules électriques, dont beaucoup fonctionnaient davantage comme leurs cousins ​​​​de voiturette de golf.

Les hybrides et les véhicules électriques d'aujourd'hui ne sont pas que de petites berlines. Des fabricants tels que Honda, Toyota et Ford proposent des VUS hybrides populaires, et des versions tout électriques font leur entrée sur le marché. Et maintenant, le F-150 électrique innove. Il s'adresse aux petites entreprises et aux entreprises clientes, en particulier les entreprises de construction et d'exploitation minière, qui achètent de nombreux camions. Ces acheteurs sont le pain et le beurre de l'industrie automobile.

Le guide d'achat de voitures Edmunds suggère de considérer le F-150 électrique comme «une batterie que vous pouvez conduire».

Pour satisfaire leurs besoins, le Lightning dispose d'une batterie suffisamment grande pour voyager plus de 200 miles par charge (320 kilomètres), et payer un peu plus permet aux clients de dépasser les 300 miles (480 kilomètres). Un moteur électrique sur chaque essieu offre une accélération plus rapide que les modèles à essence et suffisamment de couple pour remorquer 10,000 4,535 livres (XNUMX XNUMX kilogrammes).

Dans une caractéristique unique, la batterie du camion peut être configurée pour produire 9.6 kilowatts de puissance - assez pour gérer une maison moyenne pendant trois jours lors d'une panne. Le Lightning dispose également de 11 prises qui lui permettent de servir de centrale électrique de chantier pour charger les outils et le matériel.

Le modèle de base a un prix de l'autocollant un peu moins de 40,000 XNUMX $ US, et le Lightning se qualifie pour un 7,500 XNUMX $ d'allégement fiscal fédéral pour les achats de véhicules électriques que l'administration Trump essayé en vain de mettre fin. Combinés, ces facteurs peuvent rendre moins cher à acheter que son frère à essence.

Le modèle T 1908 de Ford peut ressembler à de l'histoire ancienne en comparaison, mais les experts l'ont choisi comme voiture du 20ème siècle car il met les voitures à essence à la portée des consommateurs de masse. À en juger par le buzz des premiers consommateurs, le F-150 électrique pourrait jouer un rôle similaire pour les véhicules électriques aujourd'hui. Ford a reçu 100,000 XNUMX précommandes en trois semaines pour le nouveau modèle, qui devrait commencer à sortir de la chaîne de montage au printemps 2022.

Comme l'a dit un analyste : « Si ce camion réussit, cela signifie vous pouvez vendre une version électrique de n'importe quel véhicule. Ce pourrait être le domino qui dégringole sur le reste du marché des véhicules électriques.

A propos de l'auteur

Brian C. Black, professeur émérite d'histoire et d'études environnementales, Penn State

Livres connexes

Drawdown: Le plan le plus complet jamais proposé pour inverser le réchauffement climatique

par Paul Hawken et Tom Steyer
9780143130444Face à la peur et à l'apathie généralisées, une coalition internationale de chercheurs, de professionnels et de scientifiques s'est réunie pour proposer un ensemble de solutions réalistes et audacieuses au changement climatique. Une centaine de techniques et de pratiques sont décrites ici - certaines sont bien connues; certains dont vous n'avez peut-être jamais entendu parler. Elles vont de l’énergie propre à l’éducation des filles dans les pays à faible revenu, en passant par les pratiques d’utilisation des sols qui extraient le carbone de l’air. Les solutions existent, sont économiquement viables et les communautés du monde entier les appliquent actuellement avec compétence et détermination. Disponible sur Amazon

Concevoir des solutions climatiques: un guide de politique pour l'énergie à faible teneur en carbone

par Hal Harvey, Robbie Orvis et Jeffrey Rissman
1610919564Avec les effets du changement climatique déjà sur nous, la nécessité de réduire les émissions mondiales de gaz à effet de serre n'est rien de moins qu'urgente. C'est un défi de taille, mais les technologies et les stratégies pour y faire face existent aujourd'hui. Un petit ensemble de politiques énergétiques, bien conçues et bien mises en œuvre, peut nous mettre sur la voie d'un avenir sobre en carbone. Les systèmes énergétiques sont vastes et complexes, de sorte que la politique énergétique doit être ciblée et rentable. Les approches universelles ne permettront tout simplement pas de faire le travail. Les décideurs ont besoin d'une ressource claire et complète qui décrit les politiques énergétiques qui auront le plus grand impact sur notre avenir climatique et décrit comment bien concevoir ces politiques. Disponible sur Amazon

Cela change tout: Capitalisme contre le climat

par Naomi Klein
1451697392In Cela change tout Naomi Klein affirme que le changement climatique n'est pas simplement un autre problème à régler soigneusement entre impôts et soins de santé. C'est une alarme qui nous appelle à réparer un système économique qui nous fait déjà défaut à bien des égards. Klein explique méticuleusement que la réduction massive de nos émissions de gaz à effet de serre est notre meilleure chance de réduire simultanément les inégalités, de ré-imaginer nos démocraties brisées et de reconstruire nos économies locales dévastées. Elle expose le désespoir idéologique des négateurs du changement climatique, les illusions messianiques des futurs géo-ingénieurs et le tragique défaitisme de trop nombreuses initiatives vertes traditionnelles. Et elle montre précisément pourquoi le marché n'a pas - et ne peut pas - résoudre la crise climatique, mais aggravera la situation, avec des méthodes d'extraction de plus en plus extrêmes et écologiques, accompagnées d'un capitalisme catastrophique. Disponible sur Amazon

De l'éditeur:
Les achats sur Amazon vont couvrir les frais de transport. InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, et ClimateImpactNews.com sans frais et sans annonceurs qui suivent vos habitudes de navigation. Même si vous cliquez sur un lien mais n'achetez pas ces produits sélectionnés, tout ce que vous achèterez lors de cette même visite sur Amazon nous rapportera une petite commission. Il n'y a pas de coût supplémentaire pour vous, alors contribuez à l'effort. Vous pouvez également utiliser ce lien d’utiliser Amazon à tout moment pour vous aider à soutenir nos efforts.

 

Cet article a paru sur The Conversation

 

Vous aimeriez aussi

suivez InnerSelf sur

Icône facebooktwitter iconyoutube iconicône Instagramicône pintresticône rss

 Recevez le dernier par courriel

Magazine hebdomadaire Daily Inspiration

LANGUES DISPONIBLES

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeeliwhihuiditjakomsnofaplptroruesswsvthtrukurvi

VOIX INNERSELF

groupe d'individus multiraciaux debout pour une photo de groupe
Sept façons de montrer du respect à votre équipe diversifiée (vidéo)
by Kelly McDonald
Le respect est profondément significatif, mais ne coûte rien à donner. Voici des façons de démontrer (et…
éléphant marchant devant un soleil couchant
Aperçu astrologique et horoscope : 16 - 22 mai 2022
by Pam Younghans
Ce journal astrologique hebdomadaire est basé sur les influences planétaires, et offre des perspectives et…
photo de Leo Buscaglia de la couverture de son livre : Vivre, aimer et apprendre
Comment changer la vie de quelqu'un en quelques secondes
by Joyce Vissell
Ma vie a changé radicalement quand quelqu'un a pris cette seconde pour souligner ma beauté.
une photographie composite d'une éclipse lunaire totale
Aperçu astrologique et horoscope : 9 - 15 mai 2022
by Pam Younghans
Ce journal astrologique hebdomadaire est basé sur les influences planétaires, et offre des perspectives et…
05 08 développer une pensée compatissante 2593344 terminé
Développer une pensée bienveillante envers soi-même et envers les autres
by Marie T. Russell, InnerSelf.com
Quand les gens parlent de compassion, ils se réfèrent surtout à avoir de la compassion pour les autres... pour...
un homme écrit une lettre
Écrire la vérité et laisser couler les émotions
by Barbara Berger
Écrire des choses est un bon moyen de s'entraîner à dire la vérité.
un jeune couple, portant des masques de protection, debout sur un pont
Un Pont pour la Guérison : Cher Corona Virus...
by Laura Aversano
La pandémie de coronavirus a représenté un courant dans nos sphères de réalité psychique et physique qui…
une silouhette d'une personne assise devant des mots tels que compatissant, attentif, acceptant, etc.
Inspiration quotidienne: 6 mai 2022
by Marie T, Russell, InnerSelf.com
Quel genre de professeur vit dans ta tête ?
3 raisons qui pourraient être la cause de votre faible consommation d'énergie et comment y remédier
3 raisons qui pourraient être la cause de votre faible consommation d'énergie et comment y remédier
by Christopher Vasey, ND
Lorsque nous nous sentons léthargiques, nous cherchons naturellement à remédier à la situation. Malheureusement, nous ne sommes pas toujours…
4 veut être plus vulnérable avec une femme
4 veut être plus vulnérable avec une femme
by Barry Vissell
Être vulnérable avec une femme, c'est se laisser voir et connaître dans sa globalité, pas seulement…
groupe de professionnels de la santé debout autour d'un bureau ou d'une table
Pourquoi des soins de santé de qualité peuvent ne pas être aussi difficiles qu'il y paraît
by Robert Jennings, Innerself.com
Les moyens de parvenir à des soins de santé de qualité pour tous sont là. Il ne manque que la volonté du peuple…

LES PLUS LUS

05 08 développer une pensée compatissante 2593344 terminé
Développer une pensée compatissante envers soi-même et envers les autres (vidéo)
by Marie T. Russell, InnerSelf.com
Quand les gens parlent de compassion, ils se réfèrent surtout à avoir de la compassion pour les autres... pour...
faire du shopping quand Dieu t'aime 4 8
Comment se sentir aimé par Dieu réduit les dépenses d'auto-amélioration
by Duke University
Les chrétiens spirituels ou religieux sont moins susceptibles d'acheter des produits d'auto-amélioration…
cerveaux matière grise et blanche 4 7
Comprendre la matière grise et blanche du cerveau
by Christopher Filley, Université du Colorado
Le cerveau humain est un organe de trois livres qui reste en grande partie une énigme. Mais la plupart des gens ont entendu…
les yeux prédisent la santé 4 9
Ce que vos yeux révèlent sur votre santé
by Barbara Pierscionek, Université Anglia Ruskin
Des scientifiques de l'Université de Californie à San Diego ont développé une application pour smartphone qui peut…
image du pied nu d'une personne debout sur l'herbe
Pratiques pour ancrer et récupérer votre lien avec la nature
by Jovanka Ciares
Nous avons tous cette connexion à la nature et au monde entier : à la terre, à l'eau, à l'air et à…
05 08 développer une pensée compatissante 2593344 terminé
Développer une pensée bienveillante envers soi-même et envers les autres
by Marie T. Russell, InnerSelf.com
Quand les gens parlent de compassion, ils se réfèrent surtout à avoir de la compassion pour les autres... pour...
reconstruction de l'environnement 4 14
Comment les oiseaux indigènes reviennent dans les forêts urbaines restaurées de Nouvelle-Zélande
by Elizabeth Elliot Noe, Université Lincoln et autres
L'urbanisation, et la destruction de l'habitat qu'elle entraîne, est une menace majeure pour les oiseaux indigènes…
photo de Leo Buscaglia de la couverture de son livre : Vivre, aimer et apprendre
Comment changer la vie de quelqu'un en quelques secondes
by Joyce Vissell
Ma vie a changé radicalement quand quelqu'un a pris cette seconde pour souligner ma beauté.

Nouvelles attitudes - nouvelles possibilités

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Marché
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf Publications. Tous les droits sont réservés.