En juin, je suis allé magasiner à Orlando pour une nouvelle voiture et il était évident que les concessionnaires facturaient ce que le marché supporterait. Chaque concessionnaire à qui j'ai parlé facturait entre 3,000 10,000 et 10 1500 $ pour un véhicule et j'achetais à bas prix, donc plus 500 % était la bonne affaire. Alors merde, je ne participerai pas. Je vais donc garder la vieille Jeep et réparer les freins. 1000 $ pour les freins, bien visser ça aussi. N'ayant jamais "fait" de freins, je me suis connecté à YouTube pour obtenir des instructions, j'ai commandé les pièces en ligne et j'ai terminé le travail pour 2 $. Maintenant, la charge de 3 XNUMX $ pour la main-d'œuvre et les frais généraux pour XNUMX à XNUMX heures de travail est un peu trop élevée.
Habituellement, j'achète une voiture d'occasion propre à faible kilométrage, mais ces prix étaient parfois aussi élevés qu'une nouvelle version. J'ai vu récemment que les bénéfices des concessionnaires automobiles sont hors normes et certains appellent même à une production limite de style OPEP afin que les prix puissent rester élevés.
L'inflation, c'est trop d'argent pour trop peu d'offre. Cela semble simple, oui ? Mais ce qui n'est pas simple, c'est pourquoi l'offre est insuffisante. La partie la plus délicate est de savoir quoi ou qui blâmer pour un approvisionnement insuffisant. -Robert Jennings
Les acheteurs de voitures paient en moyenne 10 % de plus que le prix de l'autocollant - ou plus si vous voulez une Jeep ou une Porsche
A propos de l'auteur
Jessica Dickler, journaliste des finances personnelles pour CNBC
Oubliez obtenir un accord; de nos jours, n'importe qui sur le marché pour une nouvelle voiture pourrait payer des milliers de dollars de plus que le prix affiché avant de quitter le terrain.
Selon les dernières données du Bureau américain des statistiques du travail, les stocks limités dus à une pénurie persistante de puces informatiques, ainsi que d'autres problèmes de chaîne d'approvisionnement, ont contribué à faire grimper les prix des voitures neuves de 10 % par rapport à il y a un an.
Pour les voitures neuves, le prix de transaction moyen a atteint environ 46,259 XNUMX $ en août – le plus élevé jamais enregistré, selon une prévision distincte de JD Power/LMC.
Des études concluent que "les expositions importantes au début de la vie ne sont pas encore tout à fait claires, mais les principaux sont l'alimentation, le mode de vie, l'environnement et les insectes qui vivent dans notre intestin (le microbiome)." Cela étant le cas qui est à blâmer. Est-ce l'individu qui ne s'informe pas et ne s'éloigne pas de la table du dîner. Ou ce sont les entreprises qui colportent ce qu'elles savent être malsain et addictif pour les profits.
Certains ont reproché aux entreprises alimentaires de rester éveillées tard dans la nuit pour concevoir les bonnes quantités de sucre, de sel et de graisse pour fabriquer leurs produits presque addictifs. Étant donné que ce n'est que récemment que l'obésité des adultes et des enfants est presque hors de contrôle, nous devrons peut-être souligner l'industrie alimentaire plutôt que l'insuffisance des personnes. S'inspirant des efforts anti-tabac, la solution est relativement simple. Déterminez quels aliments ou produits sont malsains et limitez leur droit à la publicité. -Robert Jennings
Pourquoi le cancer augmente-t-il chez les moins de 50 ans ?
A propos de l'auteur
Siobhan Glavey, professeur de pathologie, RCSI Université de Médecine et des Sciences de la Santé
Nous savons ce que nous devons faire pour réduire notre risque de cancer, n'est-ce pas ? Portez un SPF, arrêtez de fumer, évitez les aliments transformés, restez en forme, perdez du poids et dormez suffisamment. Mais que se passe-t-il si une grande partie de ce qui cause le cancer s'est déjà produit dans nos premières années, ou pire encore, avant notre naissance. UN étude récente du Brigham and Women's Hospital et de l'Université de Harvard affirme que cela peut être le cas, en particulier dans les cancers qui surviennent avant l'âge de 50 ans (cancers précoces).
Continuer la lecture à InnerSelf.com
Bien qu'il s'agisse d'un long podcast d'une heure et 1 minutes, c'est l'une des meilleures discussions que j'aie jamais entendues ou lues sur le sujet. Il vaut aussi la peine de l'écouter plus d'une fois pour bien saisir la complexité de ce dont on a besoin. -Robert Jennings
Le meilleur guide de la décarbonisation que j'ai entendu
A propos de l'auteur
Ezra Kien en discussion avec Jesse Jenkins, professeur adjoint de génie mécanique et aérospatial à l'Université de Princeton
En août, Joe Biden a promulgué la loi sur la réduction de l'inflation, qui prévoyait 392 milliards de dollars pour un nouveau budget climatique – le plus gros investissement dans la réduction des émissions de l'histoire des États-Unis. Le CHIPS and Science Act et le Bipartisan Infrastructure Act portent ce chiffre à environ 450 milliards de dollars. Toutes ces dépenses sont conçues avec un objectif majeur en tête : mettre les États-Unis sur la voie d'une économie décarbonée, dans le but d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050. Atteindre cet objectif est peut-être le défi le plus important de notre époque. .
Les républicains sont-ils une menace pour l'Amérique elle-même ?
A propos de l'auteur
Thom Hartmann, animateur de talk-show radio
Voter pour les républicains, c'est tragiquement voter contre l'Amérique - c'est vraiment aussi simple que cela. En fin de compte, si vous soutenez le parti républicain, vous soutenez cette longue (et incomplète) liste de choses horribles résultant des républicains au pouvoir et si vous soutenez cela, vous êtes une menace pour l'Amérique.
À propos de l’auteur
Robert Jennings est co-éditeur de InnerSelf.com avec sa femme Marie T Russell. Il a fréquenté l'Université de Floride, le Southern Technical Institute et l'Université de Floride centrale avec des études en immobilier, développement urbain, finance, ingénierie architecturale et enseignement élémentaire. Il était membre du US Marine Corps et de l'US Army ayant commandé une batterie d'artillerie de campagne en Allemagne. Il a travaillé dans le financement immobilier, la construction et le développement pendant 25 ans avant de lancer InnerSelf.com en 1996.
InnerSelf se consacre au partage d'informations qui permettent aux gens de faire des choix éclairés et perspicaces dans leur vie personnelle, pour le bien des communs et pour le bien-être de la planète. InnerSelf Magazine en est à ses 30 ans de publication en version imprimée (1984-1995) ou en ligne sous InnerSelf.com. S'il vous plaît, soutenez notre travail.
Creative Commons 4.0
Cet article est sous licence Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. Attribuer l'auteur Robert Jennings, InnerSelf.com. Lien vers l'article Cet article a paru sur InnerSelf.com
