Des personnes de tous âges et de tous sexes vivent le style de vie nomade des vans. Pour les retraités, la vie en véhicule leur permet d'étirer la valeur de leur épargne-retraite ou de leur revenu limité. (Shutterstock)

Comme le film Pays nomade révélé au monde, depuis l'effondrement financier de 2008, les gens ont emménagé dans des véhicules pour survivre au coût de la vie élevé. La pandémie aussi alimenté une augmentation du mode de vie nomade.

En 2020, mon co-chercheur Scott Rankin et moi avons examiné comment les gens qui vivent dans des véhicules concilient travail et vie. Ce faisant, nous avons découvert que ces personnes étaient capables de parvenir à une harmonie entre le travail et le non-travail en coordonnant le déplacement de leur camionnette avec leur vie professionnelle.

Cette année, j'ai poursuivi cette recherche pour mieux comprendre pourquoi les gens vivent ainsi. Après avoir vécu dans un van et parcouru le sud des États-Unis à la rencontre de personnes qui vivent dans des véhicules, je viens de terminer l'analyse préliminaire d'enquêtes répondant à qui et pourquoi les gens vivent ce mode de vie nomade.

Ces enquêtes ont été remplies volontairement par les personnes vivant dans des véhicules - la plupart de façon permanente, certaines de façon saisonnière. Les résultats fournissent des informations intéressantes non seulement sur qui ou pourquoi les gens vivent dans des véhicules, mais aussi sur la nature aventureuse de ceux qui choisissent de vivre de cette façon.

Qui vit dans des véhicules ?

Partout où je suis allé en Californie et en Arizona, j'ai vu les personnes vivant dans leur véhicule. Parfois, ils étaient cachés à la vue de tous, garés à côté d'un parc à San Francisco ou dans un quartier de San Diego. D'autres fois, ils se rassemblaient en immenses convois, dans des endroits comme Quartzsite, Arizona.

Des personnes de tous âges et de tous sexes participent à la vie en van. Mon enquête a révélé que les femmes étaient tout aussi susceptibles que les hommes de vivre dans des camionnettes. Sur les 85 réponses à la question du genre, 53 % étaient des femmes et 47 % étaient des hommes.

L'âge moyen des habitants des fourgonnettes était de 42 ans. En plus des jeunes vivant dans des véhicules, il y avait une proportion égale de retraités choisissant de vivre dans des véhicules.

Pourquoi les gens vivent-ils dans des vans ?

Après avoir demandé aux répondants de classer les raisons pour lesquelles ils ont choisi de vivre dans un véhicule, classés de haut en bas sont : 1) la liberté, 2) le faible coût de la vie, 3) l'aventure, 4) le lien avec la nature, 5) le minimalisme, 6) éviter les intempéries, 7) commencer une nouvelle vie, 8) travailler dans différents endroits, 9) travailler à distance, 10) être seul, 11) rejoindre un partenaire ou 12) quitter un partenaire.

Par-dessus tout, les habitants des véhicules cherchaient à être libres. Qu'il s'agisse d'un retraité dans une camionnette Mercedes à 100,000 XNUMX $ ou jeunes Canadiens travaillant dans une fourgonnette de 5,000 XNUMX $, les personnes interrogées souhaitaient pouvoir déménager leur logement là où cela leur convenait le mieux.

Pour certains, vivre dans un véhicule offrait un moyen de survivre tandis que la minimisation du coût de la vie était la deuxième raison pour laquelle les répondants ont choisi de vivre dans un véhicule. Comme l'a dit un répondant :

"En tant que millénaire, le coût de la vie a considérablement augmenté depuis les générations précédentes, mais les salaires sont restés pour la plupart les mêmes."

Pour d'autres, vivre dans un véhicule minimisait leurs coûts, leur permettait de travailler moins ou leur permettait de tirer le maximum de leurs revenus sans payer de loyer. Pour les retraités, la vie en véhicule leur a permis d'augmenter la valeur de leur épargne-retraite ou de leur revenu limité.

Les trois raisons suivantes - aventure, connexion à la nature et minimalisme - suggèrent que les personnes qui vivent dans des véhicules apprécient un style de vie aventureux et en plein air. La vie en van leur permet d'agir sur ce désir et d'être dans la nature quand ils le souhaitent.

En vivant une vie simple entièrement contenue dans un véhicule - l'essence du minimalisme - les habitants des fourgonnettes peuvent se lancer dans une nouvelle aventure quand ils le souhaitent. Pouvoir faire ses valises et déménager dans un nouvel endroit renvoie également à la principale raison pour laquelle beaucoup vivent dans des camionnettes : la liberté.

La sixième raison de vivre dans un véhicule était d'éviter les intempéries. Beaucoup de personnes à qui j'ai parlé vivaient une vie véritablement nomade, vivant dans les États du nord ou au Canada pendant la moitié de l'année, travaillant dans le tourisme ou l'agriculture, puis se déplaçant vers le sud en hiver pour éviter le froid en vivant et en travaillant en Arizona. ou la Californie du Sud.

Vivre dans un véhicule permettait aux travailleurs de se déplacer avec le temps afin de profiter des opportunités de travail, sans avoir besoin de vêtements d'hiver ou d'un abri. Tant que la température restait confortablement au-dessus du point de congélation, ils pouvaient dormir confortablement sans avoir besoin d'une fournaise - juste un peu de literie supplémentaire les nuits froides.

Est-ce juste une mode ?

Ces résultats préliminaires confirment que, pour plusieurs, la décision de vivre dans un véhicule est un choix dans le but d'être libre, autonome et d'avoir la capacité de vivre comme et où ils veulent. Les résultats suggèrent également que la vie en camionnette est un mode de vie qui n'est pas limité par le sexe ou l'âge, mais est plutôt une alternative viable pour ceux qui recherchent un prix plus abordable et moins contraint option de vie.

Et comme il s'avère, van living n'est pas une mode. Alors que de nombreux répondants étaient nouveaux dans la vie en camionnette, en moyenne, les répondants ont indiqué qu'ils vivaient dans un véhicule, à temps plein ou à temps partiel, depuis en moyenne 2.5 ans.

Soixante-dix-huit pour cent des répondants vivaient en permanence dans un véhicule, tandis que 22 pour cent possédaient ou louaient une maison et voyageaient périodiquement dans une camionnette ou un camping-car. D'après mes conversations avec des habitants de fourgonnettes, la plupart de cette dernière catégorie étaient des retraités qui vivaient dans leur résidence dans le nord pendant la majeure partie de l'année, puis voyageaient vers le sud pour vivre dans leur véhicule pendant les mois d'hiver.

As la crise du logement s'aggrave, nous verrons peut-être plus de gens adopter la vie en camionnette comme moyen de survivre au coût de la vie élevé. Il appartiendra aux villes et au gouvernement d'accepter ce mode de vie alternatif et d'envisager d'avoir un parking et des installations pour soutenir ceux qui choisissent de vivre de cette façon.

A propos de l'auteur

Angus J. Duff, professeur agrégé, ressources humaines, Université Thompson Rivers

Cet article est republié de The Conversation sous une licence Creative Commons. Lis le article original.