L'intérêt pour les tiny houses grandit, alors qui les veut et pourquoi ?
Une petite maison dans l'arrière-cour plaît à certains comme une solution à la fois abordable et durable. Réfléchissez à voix haute, CC BY-NC

Les petites maisons sont maintenant si populaires que quelqu'un a été accusé d'en avoir volé un. Une campagne sur les réseaux sociaux a suivi son parcours (septembre 2017 en Australie) de Canberra à Hervey Bay. Mon recherches à ce jour a constaté une augmentation marquée du nombre de personnes qui souhaitent avoir leur propre petite maison, en particulier chez les femmes plus âgées.

Depuis que les premiers groupes de petites maisons sont apparus sur Facebook en 2013, de tels groupes et pages ont proliféré. Les pages Facebook originales, telles que Petites maisons Australie, compte près de 50,000 XNUMX abonnés. Certains groupes, comme Petites maisons Brisbane, sont extrêmement actifs et tiennent des réunions régulières.

Basé sur recherche antérieure, Je argumenté que les petites maisons pourraient faire partie d'une solution au problème éternel et méchant du logement inabordable, ainsi qu'à l'amélioration de la densité urbaine et de la durabilité environnementale du logement. En 2015, très peu de personnes avaient effectivement construit un.

Une répétition de l'enquête de 2015 a révélé une augmentation marquée du nombre de personnes construisant ou souhaitant construire une petite maison. Quelque 20 % des répondants (173 au moment de la rédaction de cet article, mais l'enquête est en cours) avaient construit ou étaient en train de construire une Tiny House. Un autre 61% avait l'intention d'en construire un.


graphique d'abonnement intérieur


La plupart de ces petites maisons étaient entièrement mobiles, partiellement mobiles (c'est-à-dire une maison en conteneur) ou sur des patins. Seuls 20 % étaient destinés à être permanents. L'intérêt était également réparti entre les zones résidentielles urbaines et rurales.

Il y avait une relation statistiquement significative entre l'emplacement préféré et le type de mini-maison. La plupart de ceux qui préféraient les emplacements ruraux souhaitaient construire une mini-maison permanente ou de type conteneur. Ceux qui voulaient des emplacements urbains préféraient les tiny houses mobiles. C'est probablement le résultat des coûts des terrains urbains, bien que plus de 50 % des répondants à l'enquête ont déclaré qu'ils préféreraient construire sur leur propre terrain.

Les petites maisons séduisent les femmes plus âgées

Sur le plan démographique, l'intérêt pour les petites maisons est biaisé en faveur des femmes plus âgées. La majorité des répondants étaient des femmes de plus de 50 ans.

Bien que cela puisse être le résultat d'un biais d'échantillonnage (plus de femmes que d'hommes ont tendance à répondre aux enquêtes), cela pourrait également refléter d'autres recherches montrant que les femmes célibataires de plus de 50 ans sont les plus démographique à la croissance la plus rapide pour l'itinérance en Australie. Cela est dû aux ruptures de relations, aux préjugés des employeurs contre les femmes plus âgées et au manque d'épargne-retraite.

Les petites maisons sont une forme de logement idéale pour les femmes célibataires, car elles pourraient en installer une sur la propriété d'un enfant adulte ou d'un autre parent, tout en préservant leur indépendance et leur intimité. Comme l'a dit un répondant :

J'ai 53 ans et j'ai du mal à trouver un emploi, donc cela réduit la pression sur moi en payant moins de loyer dans une petite maison. J'espère que cela me libérera pour avoir un meilleur style de vie, une meilleure santé, une meilleure forme physique et du temps…

Une petite maison avec une petite cour clôturée pour mes petits chiens est vraiment tout ce dont j'ai besoin. Je serais heureux de vivre dans une communauté TH avec des jardins communaux, etc. C'est ma seule option viable pour posséder une maison et l'itinérance à l'avenir est une vraie peur.

Comme pour l'enquête précédente, les moteurs de la vie en mini-maison étaient principalement économiques, puis environnementaux.

Dans un reflet possible de la forte demande de vie urbaine, le moteur le plus important était « une propriété trop chère dans la zone privilégiée ». Puis vint : vouloir réduire l'endettement global, ne pas vouloir d'hypothèque, vouloir réduire ses effectifs, et un logement trop cher en général.

Ce répondant a résumé les moteurs économiques :

Je veux juste être propriétaire de ma maison. Je suis locataire depuis 30 ans et depuis longtemps pour posséder mon propre espace et avoir plus de liberté pour faire des choses que j'aime et travailler moins.

La durabilité environnementale et la consommation consciente étaient considérées comme les deuxièmes avantages les plus importants. Le contrecoup contre les McMansions des décennies précédentes est fort :

Je soutiens les idées de mini-maisons pour une consommation consciente. Nous consommons tous trop de terres. Infrastructure et espace pour ce dont nous avons besoin. Nous choisissons ensuite de remplir les espaces avec plus de choses et de voyager plus loin vers nos destinations en utilisant plus de carburant pour y arriver. C'est une spirale descendante, qui pourrait être contenue par des choix d'hébergement plus judicieux et une attitude plus réfléchie envers les ressources.

Un autre répondant a déclaré :

Maintenir et construire/maintenir un stock standard (4 chambres et 2 salles de bain) prend du temps et est destructeur d'âmes. Je suis propriétaire d'une maison de 6 chambres maintenant… l'entretien et la façon dont cela entrave les relations réelles est quelque chose que j'ai réalisé et que j'ai fait quelque chose.

Qu'est-ce que cela signifie pour l'urbanisme?

Conformément aux recherches antérieures, les répondants ont noté des obstacles importants, en particulier des plans d'urbanisme rigides, puis le coût du terrain. Cependant, ces obstacles ont été classés beaucoup plus bas que les moteurs – seuls deux (inflexibilité et complexité du plan de planification) ont reçu un score moyen supérieur à quatre (sur cinq).

Cela pourrait indiquer que les gouvernements locaux sont de plus en plus ouverts à l'idée de minuscules maisons comme alternative aux gratte-ciel pour augmenter la densité dans ce que l'on appelle le "milieu manquant ».

En effet, des architectes, des consultants, des professionnels de la planification et des universitaires ont collaboré sur le récent Tiny House Planning Ressource pour l'Australie 2017. Il vise à aider les planificateurs, les décideurs et la communauté au sens large à mieux comprendre le mouvement des petites maisons et son potentiel à contribuer à un plus grand choix en matière d'offre et de diversité de logements.

Oui, les petites maisons sont une extrémité, peut-être extrême, du continuum de forme de logement. Ils ne conviennent pas à toutes les démographies, mais l'intérêt croissant montre que les gouvernements locaux doivent sérieusement envisager d'autoriser les tiny houses dans les zones urbaines.

Ils ont un potentiel important pour être un catalyseur pour le développement intercalaire, soit en tant que villages de petites maisons, soit en assouplissant les plans de planification pour permettre aux propriétaires et aux locataires de situer des petites maisons bien conçues sur des lots de banlieue.

Le premier village de petites maisons de Washington DC présente un nouveau modèle de vie urbaine.Le premier village de petites maisons de Washington DC présente un nouveau modèle de vie urbaine. Habiter/flickr, CC BY-NC-ND

Un répondant a bien résumé :

La réglementation doit être assouplie pour autoriser plus qu'une petite habitation secondaire sur un lot de banlieue typique dans une zone résidentielle générale. Les financiers, les évaluateurs et les assureurs hypothécaires doivent être formés aux avantages des petites entreprises, ce qui est sans doute le seul moyen d'aller de l'avant dans la crise actuelle de l'accessibilité et de la durabilité.

La petite maison sur son propre terrain en pleine propriété - que ce soit dans une communauté ou dans un titre Torrens - doit être un moyen de faciliter le financement. Cela signifie que si un gouvernement local est sérieux au sujet de l'abordabilité, les règlements d'urbanisme doivent changer pour permettre l'attribution de titres en pleine propriété et une densité accrue sans avoir à passer par des processus d'approbation de développement coûteux et longs.

À propos de l’auteurThe Conversation

Shearer Heather, chercheur, Cities Research Institute, Université Griffith

Cet article est republié de The Conversation sous une licence Creative Commons. Lis le article original.