Comment les choix de voyages à haute teneur en carbone des dirigeants mondiaux pourraient retarder l'action climatique

Comment les choix de voyages à haute teneur en carbone des dirigeants mondiaux pourraient retarder l'action climatique

Lorsque le Premier ministre britannique Boris Johnson a pris un vol d'une heure à destination de Cornwall pour le sommet du G7, il a été critiqué pour être le dernier exemple d'un leader mondial envoyant de mauvais signaux par le biais de ses choix de voyage. Plutôt que d'être le seul choix pratique, ou un oubli, prendre l'avion est apparu comme volontaire et symbolique, comme le révèle La réponse de Johnson à ceux qui le questionnent :

Si vous attaquez mon arrivée en avion, je signale respectueusement que le Royaume-Uni est en fait en tête du développement du carburant d'aviation durable. L'un des points du plan en 10 points de notre révolution industrielle verte est d'atteindre le zéro jet ainsi que le zéro net.

Le message semble clair et peut-être réconfortant pour certains : un changement de comportement n'est pas nécessaire car les futures avancées techniques et l'innovation résoudront la crise climatique. Pourtant, les spécialistes des sciences sociales produisent de plus en plus de preuves que les actions personnelles des politiciens et d'autres personnalités de premier plan peuvent avoir un impact important sur la façon dont le reste d'entre nous perçoit et agit sur le changement climatique. En effet, Johnson pourrait en fait ralentir les progrès climatiques en signalant que les changements de comportement ne sont pas à son programme.

Tweet intégré avec camembert Les propres conseillers du gouvernement britannique, le Climate Change Committee, affirment que plus de 60% des réductions d'émissions nécessiteront un certain niveau de changement de comportement. Comité des changements climatiques

Johnson est loin d'être le seul lorsqu'il s'agit d'examiner les modes de déplacement appropriés. L'envoyé américain pour le climat John Kerry une fois pris un jet privé à une conférence sur le climat en Islande pour recevoir un prix en tant que leader du climat. Il a dit: "C'est le seul choix pour quelqu'un comme moi."

Quand Alexandria Ocasio-Cortez était accusé d'hypocrisie pour avoir pris des trajets en Uber au lieu du train, elle avait raison lorsqu'elle a déclaré: "Vivre dans le monde tel qu'il est n'est pas un argument contre le travail pour un avenir meilleur." Le député britannique Alok Sharma, président de la prochaine conférence des Nations Unies sur le changement climatique (COP26), a été défendu par de nombreux membres du mouvement environnemental récemment après un histoire de journal a souligné ses nombreux voyages aériens internationaux plutôt que de tenir des réunions par liaison vidéo.

Ces cas sont tous subtilement différents, et les critiques viennent souvent de mauvaise foi de la part de ceux qui cherchent à saper l'action climatique en décrivant les dirigeants climatiques comme des hypocrites. Après tout, il est raisonnable d'affirmer que lorsque les dirigeants voyagent pour faire avancer l'action contre le changement climatique, critiquer leur mode de déplacement est une distraction.

En effet, de telles tactiques qui se concentrent sur les individus plutôt que sur les problèmes systémiques ont été soulignées comme l'une des nombreuses discours de retard climatique. Mais rejeter purement et simplement le symbolisme des choix de voyage des dirigeants est une erreur, notamment parce que les émissions des transports continuent d'augmenter.

Les gens s'inspirent des comportements des dirigeants

Pour explorer comment l'action personnelle des dirigeants influence les perceptions du public, j'ai mené des groupes de discussion dans le cadre de ma recherche de doctorat. Mes résultats préliminaires révèlent que le public comprend parfaitement que les dirigeants politiques ont des horaires serrés et que leurs activités impliquent inévitablement de nombreuses activités à haute teneur en carbone telles que les voyages en avion.

Mais les gens sont également très sensibles aux détails de chaque situation spécifique et attentifs aux signaux et aux indices comportementaux des dirigeants. Le contexte est crucial.

Mes groupes de discussion comprenaient une discussion sur une situation où un haut responsable politique a emmené un hélicoptère à un événement climatique. L'homme politique a été vivement critiqué dans les groupes de discussion, car cela montrait qu'il n'était « pas disposé à se mettre en avant et à donner l'exemple », selon un participant. Comme pour la réunion du G7, le fait que le changement climatique était l'une des principales raisons du voyage et que des voyages alternatifs étaient disponibles a été jugé pertinent et symbolique.

Dans le cadre de mon doctorat, j'ai également mené une enquête qui a révélé que les personnes qui lisaient sur un leader hypothétique qui avait réduit leur empreinte carbone étaient plus susceptibles d'adopter elles-mêmes des actions à faible émission de carbone, par rapport à un autre groupe interrogé qui lisait sur un leader qui n'avait pas encore pris d'action personnelle.

Beaucoup plus dramatiques étaient les « croyances de second ordre » sur le leader – en d'autres termes, ce que les gens croient que le leader croit. Les politiciens ou les célébrités qui prêchent la parole sont perçus comme se souciant davantage du changement climatique, en savoir plus sur le changement climatique, croyant que le changement climatique est plus grave, étant plus personnellement engagés dans la lutte contre le changement climatique, étant des leaders climatiques plus efficaces et sont plus populaires.

Cela s'appuie sur Recherche précédente qui montre que les défenseurs du climat sont plus crédibles s'ils prêchent, ainsi que des preuves que croyances de second ordre sont au cœur de l'influence de ceux prôner des actions pro-environnementales. Le résultat est que, lorsque Boris Johnson s'envole pour un événement sur le changement climatique au lieu de prendre des options à faible émission de carbone, beaucoup se demanderont s'il pense vraiment que le changement climatique est grave.

À une époque où la confiance dans les politiciens est faible et où l'urgence de l'action climatique pourrait à peine être plus élevée, cela pourrait avoir beaucoup d'importance. Si nos dirigeants ne sont pas perçus comme pleinement engagés, seront-ils capables d'emmener le public avec eux alors que le besoin de changement de comportement devient de plus en plus pressant ?

En toute justice pour Johnson, sa position est cohérente. Il a défendu son vol non pas en disant qu'il était inévitable, mais en disant qu'il n'était pas nécessaire d'éviter les voyages en avion car le Royaume-Uni développe une technologie d'aviation à faible émission de carbone. En d'autres termes, choisir de voler maintenant est acceptable car la technologie et l'innovation le rendront faible en carbone dans un avenir (lointain).

Il s'agit d'un raisonnement bien établi et populaire qui s'appuie sur « mythes technologiques” – optimisme quant à la technologie future qui fournit une licence morale pour la poursuite des activités à haute teneur en carbone, et est un exemple de politiciens “apprivoisement” changement climatique en protégeant le public de réalités potentiellement inconfortables.

La voie du techno-fix est bien sûr plus acceptable pour les politiciens et les élites car elle évite de faire face à des décisions difficiles concernant les réductions drastiques des émissions qui sont nécessaires et comment celles-ci pourraient affecter modes de vie riches. Mais s'appuyer uniquement sur la technologie n'est pas cohérent avec la science, et de tels messages peuvent retarder les progrès climatiques si le public pense que leurs dirigeants ne sont pas sérieux.

A propos de l'auteur

Steve Westlake, doctorant, Leadership environnemental, Université de Cardiff

Livres connexes

Climat Leviathan: une théorie politique de notre futur planétaire

par Joel Wainwright et Geoff Mann
1786634295Comment le changement climatique affectera notre théorie politique - pour le meilleur et pour le pire. En dépit de la science et des sommets, les principaux États capitalistes n’ont rien obtenu de tel qu’un niveau adéquat d’atténuation du carbone. Il n’existe maintenant plus aucun moyen d’empêcher la planète de dépasser le seuil de deux degrés Celsius fixé par le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat. Quels sont les résultats politiques et économiques probables de cela? Où va le monde en surchauffe? Disponible sur Amazon

Bouleversement: des points tournants pour les nations en crise

par Jared Diamond
0316409138Ajouter une dimension psychologique à l'histoire, la géographie, la biologie et l'anthropologie en profondeur qui caractérisent tous les livres de Diamond, Bouleversement révèle les facteurs qui influencent la manière dont des nations entières et des individus peuvent répondre à de grands défis. Le résultat est un livre épique, mais aussi son livre le plus personnel à ce jour. Disponible sur Amazon

Global Commons, décisions nationales: la politique comparée du changement climatique

par Kathryn Harrison et al
0262514311Études de cas comparatives et analyses de l'influence des politiques nationales sur les politiques des pays en matière de changement climatique et les décisions de ratification de Kyoto. Le changement climatique représente une «tragédie des biens communs» à l'échelle mondiale, nécessitant la coopération de nations qui ne placent pas nécessairement le bien-être de la Terre au-dessus de leurs propres intérêts nationaux. Et pourtant, les efforts internationaux pour lutter contre le réchauffement climatique ont connu un certain succès. le protocole de Kyoto, dans lequel les pays industrialisés se sont engagés à réduire leurs émissions collectives, est entré en vigueur dans 2005 (mais sans la participation des États-Unis). Disponible sur Amazon

Cet article a paru sur The Conversation

DERNIÈRES VIDEOS

La grande migration climatique a commencé
La grande migration climatique a commencé
by super User
La crise climatique oblige des milliers de personnes dans le monde à fuir alors que leurs maisons deviennent de plus en plus inhabitables.
La dernière période glaciaire nous dit pourquoi nous devons nous préoccuper d'un changement de température de 2 ℃
La dernière période glaciaire nous dit pourquoi nous devons nous préoccuper d'un changement de température de 2 ℃
by Alan N Williams et coll.
Le dernier rapport du Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) indique que sans une diminution substantielle…
La Terre est restée habitable pendant des milliards d'années - A quel point avons-nous eu de la chance?
La Terre est restée habitable pendant des milliards d'années - A quel point avons-nous eu de la chance?
by Toby Tyrell
Il a fallu 3 à 4 milliards d'années à l'évolution pour produire l'Homo sapiens. Si le climat avait complètement échoué une seule fois à ce sujet ...
Comment cartographier le temps il y a 12,000 ans peut aider à prédire les changements climatiques futurs
Comment cartographier le temps il y a 12,000 ans peut aider à prédire les changements climatiques futurs
by Brice Réa
La fin de la dernière période glaciaire, il y a environ 12,000 XNUMX ans, a été caractérisée par une dernière phase froide appelée les Dryas plus jeunes.…
La mer Caspienne devrait chuter de 9 mètres ou plus ce siècle
La mer Caspienne devrait chuter de 9 mètres ou plus ce siècle
by Frank Wesselingh et Matteo Lattuada
Imaginez que vous êtes sur la côte, face à la mer. Devant vous se trouve 100 mètres de sable stérile qui ressemble à un…
Vénus ressemblait à nouveau à la Terre, mais le changement climatique l'a rendue inhabitable
Vénus ressemblait à nouveau à la Terre, mais le changement climatique l'a rendue inhabitable
by Richard Ernst
Nous pouvons en apprendre beaucoup sur le changement climatique grâce à Vénus, notre planète sœur. Vénus a actuellement une température de surface de…
Cinq incrédulités climatiques: un cours accéléré de désinformation climatique
Les cinq incrédulités climatiques: un cours accéléré de désinformation climatique
by John Cook
Cette vidéo est un cours intensif sur la désinformation climatique, résumant les principaux arguments utilisés pour mettre en doute la réalité…
L'Arctique n'a pas été aussi chaud depuis 3 millions d'années et cela signifie de grands changements pour la planète
L'Arctique n'a pas été aussi chaud depuis 3 millions d'années et cela signifie de grands changements pour la planète
by Julie Brigham-Grette et Steve Petsch
Chaque année, la couverture de glace de mer dans l'océan Arctique diminue à un point bas à la mi-septembre. Cette année, il ne mesure que 1.44…

DERNIERS ARTICLES

énergie verte2 3
Quatre opportunités d'hydrogène vert pour le Midwest
by Christian Tae
Pour éviter une crise climatique, le Midwest, comme le reste du pays, devra décarboner complètement son économie en…
ug83qrfw
Le principal obstacle à la réponse à la demande doit être éliminé
by John Moore, Sur Terre
Si les régulateurs fédéraux font ce qu'il faut, les clients de l'électricité du Midwest pourraient bientôt gagner de l'argent tout en...
arbres à planter pour le climat2
Plantez ces arbres pour améliorer la vie en ville
by Mike Williams-Rice
Une nouvelle étude établit les chênes vivants et les sycomores américains comme champions parmi 17 « super arbres » qui contribueront à rendre les villes…
fonds marins de la mer du nord
Pourquoi nous devons comprendre la géologie des fonds marins pour maîtriser les vents
by Natasha Barlow, professeur agrégé de changement environnemental quaternaire, Université de Leeds
Pour tout pays doté d'un accès facile à la mer du Nord peu profonde et venteuse, l'éolien offshore sera la clé pour rencontrer le net…
3 leçons sur les incendies de forêt pour les villes forestières alors que Dixie Fire détruit la ville historique de Greenville, en Californie
3 leçons sur les incendies de forêt pour les villes forestières alors que Dixie Fire détruit la ville historique de Greenville, en Californie
by Bart Johnson, professeur d'architecture de paysage, Université de l'Oregon
Un incendie de forêt brûlant dans une forêt de montagne chaude et sèche a balayé la ville de la ruée vers l'or de Greenville, en Californie, le 4 août…
La Chine peut atteindre les objectifs énergétiques et climatiques en plafonnant l'électricité au charbon
La Chine peut atteindre les objectifs énergétiques et climatiques en plafonnant l'électricité au charbon
by Alvin Lin
Lors du sommet des dirigeants sur le climat en avril, Xi Jinping a promis que la Chine « contrôlerait strictement l'énergie au charbon…
Eau bleue entourée d'herbe blanche morte
Une carte retrace 30 ans de fonte des neiges extrême à travers les États-Unis
by Mikayla Mace-Arizona
Une nouvelle carte des événements extrêmes de fonte des neiges au cours des 30 dernières années clarifie les processus qui entraînent une fonte rapide.
Un avion laisse tomber un ignifuge rouge sur un feu de forêt alors que les pompiers garés le long d'une route lèvent les yeux dans le ciel orange
Le modèle prédit une rafale d'incendies de forêt sur 10 ans, puis un déclin progressif
by Hannah Hickey-U. Washington
Un regard sur l'avenir à long terme des incendies de forêt prédit une rafale initiale d'une dizaine d'années d'activité d'incendie de forêt,…

Nouvelles attitudes - nouvelles possibilités

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf Marché
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf Publications. Tous les droits sont réservés.