À l'échelle mondiale, seule une voiture neuve sur 50 était entièrement électrique en 2020 et une sur 14 au Royaume-Uni. Cela semble impressionnant, mais même si toutes les nouvelles voitures étaient désormais électriques, il faudrait encore 15 à 20 ans pour remplacer le parc mondial de voitures à combustibles fossiles.
Des centaines d'entreprises, y compris de grands émetteurs comme United Airlines, BP et Shell, se sont engagées à réduire leur impact sur le changement climatique et à atteindre des émissions de carbone nettes nulles d'ici 2050.
Presque tout le monde convient que les politiques de lutte contre les inégalités doivent être au cœur d'une reprise post-pandémique durable.
Les écosystèmes marins sont menacés par les projets miniers en haute mer, les plates-formes pétrolières et les parcs éoliens offshore. Lorsque ces installations sont construites et entretenues, elles ont tendance à endommager les riches réseaux écologiques qui les entourent.
La croissance démographique joue un rôle dans les dommages environnementaux et le changement climatique. Mais lutter contre le changement climatique en réduisant ou en inversant la croissance démographique soulève des questions morales difficiles auxquelles la plupart des gens préfèrent éviter d'avoir à répondre.
La façon dont les États-Unis gèrent la reprise économique du COVID-19, les risques financiers liés au changement climatique et aux inégalités détermineront ensemble les chances de prospérité américaine au cours des prochaines décennies.
L'Australie n'exporte actuellement pas d'énergie renouvelable. Mais un nouveau projet solaire ambitieux est sur le point de changer cela. Le projet proposé par Sun Cable envisage une ferme solaire d'une capacité de dix gigawatts ...
Avec une récession imminente, il est temps d'élaborer un bon plan de reprise. Il ne sert à rien de simplement réinventer un modèle économique désuet, et des recherches récentes d’économistes et d’experts de la santé ont souligné comment une «reprise verte» pourrait bénéficier non seulement du climat, mais aussi de la santé et de la prospérité humaines.
L'idée d'une reprise verte après la pandémie COVID-19 gagne du terrain dans le monde entier. le UK s'est récemment engagé à investir 350 millions de livres sterling pour réduire les émissions de l'industrie lourde.
La responsabilité de vivre durablement n'a jamais été aussi grande. Cela conduit à des actions quotidiennes allant du recyclage de nos déchets au transport de gobelets et de bouteilles réutilisables partout où nous allons.
Pendant le verrouillage, les restrictions de voyage ont fait chuter l'utilisation de la voiture et des transports publics à travers le Royaume-Uni. Le 12 avril 2020, le nombre de trajets quotidiens en voiture est tombé à 22%, par rapport à une journée typique de l’année précédente. L'utilisation des transports publics a également diminué.
Pourquoi le climat de la Terre est-il resté si stable au cours du temps géologique? La réponse pourrait bien vous bercer.
Même avant la pandémie, la proportion de personnes travaillant à domicile augmentait lentement mais régulièrement. Mais COVID-19 a mis la pratique en hyper-entraînement.
Si le monde veut faire la transition vers un avenir compatible avec le climat, les nouvelles innovations en matière d’énergie propre seront en grande partie fondées sur la possibilité de les déployer à grande échelle.
Au cours des dernières décennies, le consensus parmi les principaux économistes est que le fait de mettre un prix sur le carbone est le moyen le plus efficace de réduire les émissions.
Partout dans le monde, des architectes et des ingénieurs fabriquent des gratte-ciel de pointe à partir de l'un des matériaux les plus renouvelables et durables disponibles pour l'humanité: le bois.
Les forêts sont considérées comme cruciales dans la lutte contre le changement climatique - et à juste titre. Nous savons depuis longtemps que le CO₂ supplémentaire que les humains mettent dans l'atmosphère fait ...
Le Royaume-Uni possède la plus grande capacité installée d'éolien offshore au monde, a effectivement cessé de produire de l'électricité à partir du charbon et a enregistré une baisse de 20% de la demande depuis le début de la pandémie COVID-19.
Selon le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat, des technologies d'émissions négatives seront nécessaires pour atteindre l'objectif de l'Accord de Paris de limiter le réchauffement à bien en dessous de 2 ℃. En d'autres termes, il ne suffit pas de réduire les émissions - nous devons également retirer les gaz à effet de serre existants de l'air.
Sept millénaires depuis son invention, le cuir reste l'un des matériaux naturels les plus durables et les plus polyvalents. Cependant, certains consommateurs s'interrogent sur les ramifications éthiques et la durabilité environnementale du port de produits d'origine animale.
La demande d'électricité moins chère et plus verte signifie que le paysage énergétique évolue plus rapidement qu'à tout autre moment de l'histoire.
Si vous avez traversé une zone où des entreprises extraient du pétrole et du gaz des formations de schiste, vous avez probablement vu des flammes danser au sommet des tuyaux verticaux.
Les grandes compagnies aériennes européennes devraient voir leur chiffre d'affaires baisser de 50% en 2020 en raison de la pandémie COVID-19, tandis que les aéroports européens s'attendent à accueillir 700 millions de passagers en moins.
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