La distance sociale rend les transports publics pires pour l'environnement que les voitures - voici comment y remédier

La distance sociale rend les transports publics pires pour l'environnement que les voitures - voici comment y remédier

Pendant le verrouillage, les restrictions de voyage ont fait chuter l'utilisation de la voiture et des transports publics à travers le Royaume-Uni. Le 12 avril 2020, le nombre de trajets quotidiens en voiture est tombé à 22%, par rapport à une journée typique de l’année précédente. L'utilisation des transports publics a également diminué.

7 façons de sucer du CO₂ hors de l'atmosphère

7 façons de sucer du CO₂ hors de l'atmosphère

Selon le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat, des technologies d'émissions négatives seront nécessaires pour atteindre l'objectif de l'Accord de Paris de limiter le réchauffement à bien en dessous de 2 ℃. En d'autres termes, il ne suffit pas de réduire les émissions - nous devons également retirer les gaz à effet de serre existants de l'air.

L'empreinte environnementale des voitures électriques et fossiles expliquée

L'empreinte environnementale des voitures électriques et fossiles expliquée

Il y a beaucoup de discussions sur les avantages des voitures électriques par rapport aux voitures à combustibles fossiles dans le contexte de l'extraction du lithium. Pouvez-vous me dire lequel pèse le mieux sur l'impact environnemental en termes de réchauffement climatique et pourquoi?

Comment les grandes villes essaient de garder les gens à pied et à vélo

Comment les grandes villes essaient de garder les gens à pied et à vélo

COVID-19 a radicalement changé nos habitudes de voyage en quelques semaines seulement. La marche et le vélo sont en hausse, les gens appréciant leur exercice quotidien ou effectuant des voyages essentiels qu'ils auraient autrement pu faire en transports en commun.

Désolé de décevoir les négationnistes du climat, mais le coronavirus rend la transition bas carbone plus urgente

Désolé de décevoir les négationnistes du climat, mais le coronavirus rend la transition bas carbone plus urgente

Les négateurs du climat traînent depuis l'échec du prochain grand sommet des Nations Unies. Dans un sens, le coronavirus et ses réponses politiques induites ont plus que satisfait leurs rêves les plus fous, précipitant une récession mondiale qui, ils l'espèrent sans aucun doute, a propulsé la question de la transition bas carbone bien en avant de l'agenda politique et politique.

Comment concevoir une forêt digne de la planète

Comment concevoir une forêt digne de la planète
Le reboisement a un énorme potentiel en tant que moyen bon marché et naturel d'aspirer le dioxyde de carbone absorbant la chaleur de l'atmosphère et de restaurer le monde naturel dégradé

18 pays montrent la voie vers un zéro carbone

18 pays montrent la voie vers un zéro carbone
Dix-huit pays des économies développées enregistrent une diminution des émissions de dioxyde de carbone provenant des combustibles fossiles depuis au moins une décennie.

Des technologies pour gérer le changement climatique existent déjà

Des technologies pour gérer le changement climatique existent déjà
En matière de lutte contre le changement climatique, le Royaume-Uni continue de faire des pas de bébé. Il reste encore beaucoup à faire - et vite - pour atteindre le 2050 zéro net les objectifs d'émissions de carbone, qui consistent à compenser les émissions en absorbant une quantité équivalente de l'atmosphère.

Qu'est-ce que la capture et le stockage du carbone?

Qu'est-ce que la capture et le stockage du carbone?
L'Energy Technologies Institute a récemment annoncé que sans captage et stockage du carbone, le coût pour atteindre les objectifs de lutte contre le changement climatique fixés par le Royaume-Uni doublerait d'environ X milliards 30 par an en 2050. Alors, comment ça marche?

La ville future durable de votre imagination

La ville future durable de votre imagination

Une promenade dans l’avenir, dans une ville britannique où le logement est durable, l’énergie détenue par des propriétaires locaux, la nourriture abondante et la semaine de travail de trois jours seulement.

Les futurs bâtiments pourraient-ils être constitués d'os et de coquilles d'œufs?

Les futurs bâtiments pourraient-ils être constitués d'os et de coquilles d'œufs?
Alors que le monde est aux prises avec le changement climatique, nous devons de toute urgence trouver des moyens de réduire nos émissions de CO₂. Les secteurs fortement tributaires des combustibles fossiles, tels que l’énergie et l’aviation, sont généralement considérés comme les pires contrevenants.

Trois étapes pour réduire votre empreinte carbone 60% aujourd'hui

Tous les carbones ne sont pas créés égaux. L'écrivain Jackson Carpenter affirme que le pouvoir de lutter contre le changement climatique repose sur la reconnaissance de différents types de carbone - un changement de perspective qui nous permet de changer

Pourquoi n'avons-nous pas d'avions électriques?

Pourquoi n'avons-nous pas d'avions électriques?
Les voitures électriques, les trains, les tramways et les bateaux existent déjà. Cela conduit logiquement à la question: pourquoi ne voyons-nous pas de gros avions électriques? Et les verrons-nous bientôt?

Comment changer le monde et résoudre les problèmes mondiaux avec des prix en argent

Comment changer le monde et résoudre les problèmes mondiaux avec des prix en argent|
Les prix Challenge - qui offrent un incitatif financier à ceux qui travaillent à la résolution d'un problème particulier - deviennent un facteur de changement en permettant aux entrepreneurs et aux innovateurs, souvent négligés par les systèmes de subventions et de passation de marchés existants, de développer des solutions aux plus grands problèmes du monde.

Problèmes méchants et comment les résoudre


Les problèmes pervers sont des problèmes si complexes et dépendent de nombreux facteurs qu'il est difficile de comprendre en quoi consiste exactement le problème ou comment le résoudre.

Les scooters partagés sont-ils bons pour la planète?

Les scooters partagés sont-ils bons pour la planète?
Scooters électriques partagés, ou e-scooters, transportant des passagers sur de courtes distances dans les villes. Les entreprises Ride Share les promeuvent en tant que choix écologique réduisant la dépendance à l'égard de la voiture.

Pourquoi l'énergie nucléaire n'est pas la réponse à la crise climatique

Pourquoi l'énergie nucléaire n'est pas la réponse à la crise climatique

En novembre, 2018, le feu de Woolsey a brûlé près de 100,000 acres des comtés de Los Angeles et de Ventura, détruisant des forêts, des champs et plus de structures 1,500, et forçant l’évacuation de la quasi-totalité des habitants de 300,000 tous les jours.

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