Automatisation robotique: trois prototypes urbains pour une vie future

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Automatisation robotique: trois prototypes urbains pour une vie future

Avant de commencer à travailler sur des robots du monde réel, j'ai écrit sur leurs ancêtres fictifs et historiques. Ce n'est pas si loin de ce que je fais maintenant. Dans les usines, les laboratoires, et bien sûr la science-fiction, les robots imaginaires continuent d'alimenter notre imagination à propos des humains artificiels et des machines autonomes.

Les robots du monde réel restent étonnamment dysfonctionnels, bien qu'ils s'infiltrent régulièrement dans les zones urbaines à travers le monde. Ce quatrième révolution industrielle piloté par des robots façonne les espaces urbains et la vie urbaine en réponse aux opportunités et aux défis dans les domaines économique, social, politique et sanitaire. Nos villes deviennent trop grandes pour les humains à gérer.

Une bonne gouvernance de la ville permet et maintient la fluidité des choses, des données et des personnes. Ceux-ci comprennent les services publics, le trafic et les services de livraison. Les longues files d'attente dans les hôpitaux et les banques impliquent une mauvaise gestion. La congestion du trafic démontre que les routes et systèmes de circulation sont insuffisants. Les biens que nous commandons de plus en plus en ligne n'arrivent pas assez vite. Et le wi-fi échoue souvent nos besoins numériques 24 / 7. En somme, la vie urbaine, caractérisée par la pollution de l'environnement, la vie rapide, la congestion du trafic, la connectivité et l'augmentation de la consommation, a besoin de solutions robotiques - c'est ce que nous sommes amenés à croire.

Au cours des cinq dernières années, les gouvernements nationaux ont commencé à voir l'automatisation comme la clé d'un (meilleur) avenir urbain. De nombreuses villes deviennent des bancs d'essai pour les gouvernements nationaux et locaux pour expérimenter avec des robots dans les espaces sociaux, où les robots ont à la fois un but pratique (faciliter la vie quotidienne) et un rôle symbolique. Que ce soit par voitures autonomes, les pharmaciens automatisés, les robots de service dans les magasins locaux ou les drones autonomes Colis Amazon, les villes sont automatisées à un rythme soutenu.

Beaucoup de grandes villes (Séoul, Tokyo, Shenzhen, Singapour, Dubaï, Londres, San Francisco) servent de bancs d'essai pour les essais de véhicules autonomes dans une course compétitive pour développer Voitures "autonomes". Ports automatisés et entrepôts sont également de plus en plus automatisés et robotisés. Test de robots de livraison et drones s'accélère au-delà des portes de l'entrepôt. Les systèmes de contrôle automatisés surveillent, régulent et optimisent les flux de trafic. automatique fermes verticales innovent dans la production alimentaire dans les zones urbaines «non agricoles» du monde entier. Les nouvelles technologies de santé mobiles promettent des soins de santé "au-delà de l'hôpital". Robots sociaux sous de nombreuses formes - de officiers de police à serveurs de restaurant - apparaissent dans les espaces publics et commerciaux urbains.

Comme le montrent ces exemples, l'automatisation urbaine se déroule par à-coups, ignorant certains domaines et accélérant dans d'autres. Mais à ce jour, personne ne semble tenir compte de tous ces développements divers et interconnectés. Alors, comment allons-nous prévoir nos villes du futur? Seule une vue large nous permet de le faire. Pour donner un sens, voici trois exemples: Tokyo, Dubaï et Singapour.

Tokyo

Actuellement en train de préparer l'organisation des Jeux Olympiques 2020, le gouvernement japonais prévoit également utiliser l'événement pour présenter de nombreuses nouvelles technologies robotiques. Tokyo devient donc un laboratoire vivant urbain. L'institution en charge est le Conseil de Réalisation de la Révolution Robotique, établie à 2014 par le gouvernement du Japon.

Les principaux objectifs de la robotisation au Japon sont la revigoration économique, l'image de marque culturelle et la démonstration internationale. En ligne avec cela, les Jeux olympiques seront utilisés pour introduire et influencer les trajectoires technologiques mondiales. dans le la vision du gouvernement pour les Jeux Olympiques, les taxis robot transportent les touristes à travers la ville, les fauteuils roulants accueillent les paralympiens à l'aéroport, les robots de service omniprésents accueillent les clients dans les langues 20-plus, et les étrangers intensément interactifs parlent avec la population locale en japonais.

Tokyo nous montre à quoi ressemble le processus de création contrôlée par l'Etat d'une ville robotisée.

Singapour

Singapour, d'autre part, est une "ville intelligente". Son gouvernement expérimente avec des robots avec un objectif différent: comme des extensions physiques de systèmes existants pour améliorer la gestion et le contrôle de la ville.

À Singapour, le discours national techno-futuriste considère les robots et les systèmes automatisés comme une extension «naturelle» de l'écosystème urbain intelligent existant. Cette vision se déploie à travers des robots de livraison autonomes (les essais de drones de livraison du Singapore Post en partenariat avec les hélicoptères AirBus) et des navettes de bus sans conducteur d'Easymile, EZ10.

Pendant ce temps, les hôtels de Singapour emploient des robots de service subventionnés par l'Etat pour nettoyer les chambres et fournir du linge et des fournitures et des robots pour l'éducation de la petite enfance. ont été pilotés comprendre comment les robots peuvent être utilisés dans les écoles maternelles à l'avenir. La santé et les services sociaux sont l'une des industries les plus dynamiques pour les robots et l'automatisation à Singapour et dans le monde.

Dubai

Dubaï est un autre prototype émergent d'une ville intelligente contrôlée par l'État. Mais plutôt que de considérer la robotisation comme un simple moyen d'améliorer le fonctionnement des systèmes, Dubaï robotise intensivement les services publics dans le but deville la plus heureuse sur Terre". L'expérimentation de robots urbains à Dubaï révèle que les régimes d'État autoritaires trouvent des moyens novateurs d'utiliser des robots dans les services publics, les transports, la police et la surveillance.

Les gouvernements nationaux sont en concurrence pour se positionner sur le paysage politico-économique mondial par le biais de la robotique, et ils s'efforcent également de se positionner en tant que leaders régionaux. Ce fut la pensée derrière Septembre 2017 de la ville vol d'essai d'un taxi volant développé par la firme allemande de drones Volocopter - mis en scène pour "mener le monde arabe dans l'innovation". L'objectif de Dubaï est d'automatiser 25% de son système de transport par 2030.

Il expérimente actuellement avec le policier humanoïde PAL Robotics basé à Barcelone et le véhicule singapourien OUTSAW. Si les expériences réussissent, le gouvernement a annoncé qu'il va robotiser 25% de la force de police par 2030.

Alors que les robots imaginaires alimentent notre imagination plus que jamais Ghost in the Shell à Blade Runner 2049 - Les robots du monde réel nous font repenser nos vies urbaines.

Ces trois laboratoires de vie robotiques urbains - Tokyo, Singapour, Dubaï - nous aident à évaluer quel genre d'avenir est créé et par qui. De Tokyo hyper-robotisé au Singapour le plus intelligent en passant par le Dubaï heureux et sans criminalité, ces trois comparaisons montrent que, quel que soit le contexte, les robots sont perçus comme des moyens d'atteindre un avenir mondial basé sur une imagination nationale spécifique. Tout comme les films, ils démontrent le rôle de l'État dans la vision et la création de cet avenir.

A propos de l'auteur

Mateja Kovacic, chercheur invité, Université de Sheffield

Cet article a été publié initialement le La Conversation. Lis le article original.

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