Le plan du gouvernement britannique visant à interdire la vente de nouvelles voitures à essence et à diesel par 2040 est trop docile, diront des conseillers.
Les conducteurs en bénéficieront si les voitures électriques venaient à dominer le marché des voitures neuves une décennie plus tôt, affirmeront-ils.
Le Comité sur les changements climatiques estime que les voitures électriques seront moins chères à l'achat que les véhicules à essence ou diesel de 2024-5.
Mais la rapidité d'installation des points de charge devra être radicalement améliorée pour faire face à la demande future.
Quelle est la politique actuelle?
La politique actuelle du gouvernement britannique consiste à insister pour que, par 2040, toutes les voitures et camionnettes neuves vendues au Royaume-Uni soient à zéro émission, c'est-à-dire électriques ou à hydrogène.
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Les critiques ont toutefois souligné que certains véhicules plus anciens à essence et à diesel resteraient sur les routes après le 2050.
C'est la date à laquelle le gouvernement devrait avoir réduit à zéro les émissions de carbone de toutes les sources.
Combien de temps les conducteurs britanniques pourraient-ils passer au tout électrique?
Le comité estime que les automobilistes peuvent gagner de l'argent en optant pour des véhicules à zéro émission lorsque le prix baisse.
Il prévoit d'importantes économies de carburant ainsi que des coûts de fonctionnement et d'entretien d'un véhicule électrique.
Le comité dira que 2030 serait une date possible pour que le gouvernement interdise la vente de nouvelles voitures à essence et à diesel.
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Mais les membres doivent être certains que leurs recommandations sont réalisables et ne sont pas certains qu'il y aura suffisamment de cobalt dans le monde.
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